Imagine dirigir um carro tão pequeno que pode ser estacionado dentro de casa ou até carregado manualmente. Parece brincadeira, mas alguns fabricantes e inventores realmente construíram veículos nessas condições.
De modelos vendidos ao público a projetos criados para bater recordes, conheça alguns dos menores carros funcionais já construídos. E o mais curioso: alguns deles conseguiram circular legalmente pelas ruas!
Peel P50: o menor carro de produção do mundo
Fabricado na Ilha de Man, o Peel P50 entrou para o Guinness como o menor automóvel de produção da história. Pesava apenas 59 kg, tinha três rodas, uma porta e espaço para somente uma pessoa.
O detalhe mais engraçado era a ausência de marcha à ré. Para manobrar, o motorista precisava sair do veículo e utilizar uma alça na traseira para movê-lo manualmente. Mesmo com suas dimensões minúsculas, o P50 era capaz de circular pelas ruas.
Brütsch Mopetta: um carro que parece um carrinho de parque
Com três rodas, carroceria arredondada e um pequeno para-brisa, o Brütsch Mopetta parecia mais uma mistura de motocicleta com brinquedo.
Mas era funcional. Seu motor de aproximadamente 50 cilindradas permitia alcançar cerca de 48 km/h. Foram construídas pouquíssimas unidades, o que transformou o modelo em uma raridade. Em 2019, um exemplar foi arrematado por 69 mil euros em um leilão.
Peel Trident: o minúsculo carro com teto de nave espacial
Depois do sucesso do P50, a Peel criou outro veículo surpreendente. O Trident tinha uma cobertura transparente que se abria para permitir a entrada dos ocupantes, lembrando o cockpit de uma pequena aeronave.
Apesar das dimensões reduzidas, podia acomodar duas pessoas, embora com pouquíssimo espaço. Assim como seu antecessor, utilizava um pequeno motor de motocicleta.
Eshelman Sport Car: o automóvel que parecia um brinquedo infantil
O Eshelman Sport Car era tão pequeno que poderia facilmente ser confundido com um daqueles carros motorizados feitos para crianças.
A fabricante americana chegou a oferecer uma versão destinada a adultos, com motor a gasolina, faróis e espaço para um único ocupante. Ele podia alcançar aproximadamente 40 km/h, mas estava muito mais próximo de um veículo recreativo do que de um automóvel convencional.
Scootacar: o carro que nasceu porque um Jaguar era grande demais
Segundo uma história associada à sua criação, o Scootacar surgiu porque a esposa de um executivo de uma fabricante de locomotivas queria algo mais fácil de estacionar do que seu Jaguar.
O resultado foi um microcarro de três rodas, com espaço para duas pessoas e motor de 197 cilindradas. Apesar de parecer extremamente apertado, o Scootacar era um veículo de verdade e chegou a ser comercializado durante vários anos.
Romi-Isetta: o pequeno carro que também foi fabricado no Brasil
O Brasil também teve seu representante entre os pequenos automóveis. Produzido pelas Indústrias Romi, o Romi-Isetta ficou famoso por sua carroceria arredondada e por uma característica bastante incomum: a porta ficava na frente do carro!
Para entrar, os ocupantes precisavam abrir praticamente toda a dianteira, junto com o volante. Apesar do tamanho reduzido, o veículo acomodava duas pessoas e marcou uma época na indústria automobilística brasileira.
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