A Boeing participou recentemente do festival aéreo de Farnborough, no Reino Unido, um evento no qual demonstrou as habilidades da sua equipe de pilotos e do seu Boeing 787-9.
Veja o espetáculo de acrobacias impressionantes.
As incríveis acrobacias de um Boeing 787-9
QUEM FAZ
Humberto Oliveira tem 50 anos, soteropolitano, amante de esportes, com terceira em Lua de Plutão, na primeira casa em Urano… não suporta astrologia, manuais e jogos de azar.
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Cara, isso é flight simulator! kkkk é um jogo!
Nao cara, isso nao é o FS , é um video promocional da Boeing mesmo , se liga rapaz, quando é que o FS vai ter graficos tao realistas::?
No inicio achei iria fazer o Loop, na qual seria impossível realizar e sem provocar o estol !
Botando o almoço pra fora em 3, 2, 1…
Esse é piloto! Incríveis manobras!
Só achei bacana as duas decolagens que ele fez, de resto, nada de mais!
Eh obvio que eh animacao. CG puro… totalmente perceptivel no arremate, a fumaca gerada, fora a falta de marcas originadas pelo pneu.
Nao precisa ser muito inteligente para notar a diferenca, fora todas as tomadas de imagens, sendo q nao existe nenhum helicoptero, aviao ou equipe em terra
Não fale bobagens! Pesquise antes de postar tanta asneira!
O vídeo é real, mas não dá pra comparar essa aeronave com as que são utilizadas no dia-a-dia.
Ela está vazia (sem carga, passageiros, nem mesmo os assentos), com motores preparados para alta performance (muito diferrente do “modo econômico” das demais), e voa com a quantidade mínima de combustível necessária para os poucos minutos de exibição.
Por isso essa razão de subida espantosa, e as curvas fechadas em baixa velocidade. Razão potência/peso é tudo!
Era bem o que eu ia falar, ela não deve estar padrão, como é usado em linhas comerciais.
Isso mesmo, esse avião,só pode estar com peso mínimo.
Lembrei-me ter visto na série “MayDay” da tv a cabo o caso de um avião que conseguiu pousar com as turbinas pifadas num dique de New Orleans, em 1988. Ninguem se machucou, e não estragou nada.
Para tirá-lo de lá, consertaram as turbinas e aliviaram o peso ao máximo para que ele conseguisse decolar com pouca pista (e de terra), e pousar no aeroporto pertinho.
Pesquisei e encontrei isso:
Vídeo de uma reportagem da NBC da época:
http://www.youtube.com/watch?v=IPn8G7enbF4
Link da wikipedia resumindo a história (tem link interno para os relatórios do NTSB):
http://en.wikipedia.org/wiki/TACA_Flight_110
Só achei o titulo da matéria muito exagerado, pq ai não tem nada demais a não ser a dep.