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Quem ganha na disputa do cabo de guerra entre uma Dodge RAM e uma Hilux?

ONEberto
Ultima atualização: 27 de novembro de 2014 11:21
ONEberto
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dodge
Há algum tempo publiquei um vídeo no qual uma Toyota Hilux mede forças no cabo de guerra com uma Mitsubishi L200. Dessa vez, vamos acompanhar a disputa entre uma Dodge RAM (esquerda) e uma Hilux. Resultado…

Tag:cabo de guerracaminhonetescarrosdisputaforçaVideo
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jefferson
jefferson
10 anos atrás

Vou fingir que não vi aquele peso encima do eixo traseiro da RAM..

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Gustavo
Gustavo
10 anos atrás
Responder para  jefferson

Vou fingir que não vi que a RAM tem 83 kgfm de torque e a Hilux só 35 kgfm.

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Sheilo Jailson
Sheilo Jailson
10 anos atrás
Responder para  Gustavo

se for a RAM 1500 3.0L Ecodiesel V6 sao 190 kgfm. (segundo o fabricante) Aí fica tipo “nao sabe brincar nao sai de casa” ignorante o negocio

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Robbot
Robbot
10 anos atrás
Responder para  Sheilo Jailson

Não usam mais o motor cummins 6 em linha?

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Perivaldo Jocove
Perivaldo Jocove
10 anos atrás
Responder para  Robbot

Nada mais justa a diferença no torque pois, percebe-se, a capacidade de carga da mesma é muito maior. A caçamba da Hilux, em comparação, parece um porta-malas.

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Vander
Vander
10 anos atrás

isso aí além de ir ser mais do motorista do que o carro é uma idiotice… o cara no final ficou todo nervosinho, hj em dia pra sair tiro numa palhaçada dessas é fácil!

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Aledi
Aledi
10 anos atrás

Burro o cara da Hilux em aceitar. O peso no eixo traseiro da RAM garante muito mais tração. Não estou dizendo que a RAM não ganharia mas isso é básico, foi desigualdade.

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allan
allan
10 anos atrás

kkkkkkkkkkkkkkk tira aquele peso da RAM ve se ela puxa alguma coisa!

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Famscrow
Famscrow
10 anos atrás

Prefiro botar elas pra trabalhar, rende mais do que ficar “medindo tamanho de pau” igual eles estão fazendo.

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killwill
killwill
10 anos atrás

vem cá meu filho,vamos dar uma volta na praça !

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Ramon
Ramon
10 anos atrás

Coloca pra vender uma Ram e uma Hilux e vê qual vende primeiro!!!

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Pedro
Pedro
10 anos atrás
Responder para  Ramon

Vamos rir do cara que compra carro pensando em vender.

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BOLINHA
BOLINHA
10 anos atrás

Adoro ver esses testes sensacionalizando pras massas formarem opniões superficiais. 😀 Largura, modelo e estado dos pneus, *PESO*, controle de tração entre tantos outros detalhes fazem esse teste absurdamente inútil! 😀 Mas diverte a platéia. 😀

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comentarista
comentarista
10 anos atrás

Se colocasse peso na Hilux , a diferença ia ser só a da aderência dos pneus no solo arenoso , se o teste fosse feito no asfalto ai ia valer a potencia do motor.

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Eu
Eu
10 anos atrás

Pôneis Malditos!!!

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Alex Rodrigues
Alex Rodrigues
10 anos atrás

Dodge RAM com aquele peso na carroceria ficou fácil

Mais bobo que o motorista da Toyota que ficou irritado, são os especialistas que vem aqui comentar detalhes da mecanica que eles pesquisaram no google, mas nunca se quer deram uma voltinha em uma dessas.. kkkkk

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Hetfield
Hetfield
10 anos atrás

Quem ganha? Os dois perdem forçando seus carros de maneira desnecessária. Considerando que os carros não foram projetados para isso, com certeza pode haver algum prejuízo mecânico para os carros.

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Tiago
Tiago
10 anos atrás

Independente de qualquer carro x qualquer carro, o primeiro que destracionar, perde. Se a ram destracionasse primeiro, a hilux levava.

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Bruno
Bruno
10 anos atrás

Nossa humilhou a Hilux e o cara até apelou rs

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Sobre o autor

QUEM FAZ Humberto Oliveira (o ONEberto, em ‘inglês’) tem 49 anos, soteropolitano, amante de esportes, com terceira em Lua de Plutão, na primeira casa em Urano… não suporta astrologia, manuais e jogos de azar.

Instagram: @one.berto

Mail: comercial@obuteco.com.br

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