A Volvo apresentou um vídeo que mostra um novo sistema de frenagem para seus caminhões. Não há muitas explicações sobre como funciona, mas parece que ele percebe a presença de um obstáculo e obriga o veículo a parar de maneira segura.
Empresa cria incrível sistema de frenagem para caminhão
QUEM FAZ
Humberto Oliveira tem 50 anos, soteropolitano, amante de esportes, com terceira em Lua de Plutão, na primeira casa em Urano… não suporta astrologia, manuais e jogos de azar.
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Não acho que esse caminhão está carregado. Claro que o nível de tecnológico usado nos veículos da Volvo é F…a, mas vou gostar mais quando ele “mostrarem” como funciona o sistema. Mostra no sentido de explicar. Exp: Uma caminhão a X de velocidade com Y de carga em uma pista com o coeficiente de atrito de W que se assemelha a o asfalto convencional, a partir do momento em que foi identificado o “obstáculo” percorreu mais Z metros. ai vai dar pra ter uma ideia legal de quanto os sistema é eficiente. deixando claro que já vi que realmente impressiona o quão rápido ele parou.
a pergunta que nao quer calar é:
Será que com 40 toneladas nas costas ele para assim tao rápido? Vazio fica fácil
kero ver isso com um caminhão carregado numa decida…. no plano é fácil.
A Mercedes Benz já mostrou um sistema similar a este algum tempo atrás.
http://www.youtube.com/watch?v=EGWVXh3W_4Q
Muito bom esse novo sistema de frenagem, mas há um problema de frenagem que eles não resolveram, o da cueca do motorista do carro da frente vendo o caminhão vindo pelo retrovisor.
Melhor reposta…
E o cara que tava no Audi branco, será que cagou ?
Talvez o calculo do início da frenagem esteja ligado ao peso do caminhão, ou seja, se ele estiver mais pesado começa frear antes. Mas isto eu estou apenas supondo, é claro.
De qualquer forma a ideia é muito boa,
O mais complicado é o piloto de teste ver o carro se aproximando e não meter o pé no freio, tem que ter muito treino rsrsrsrs.
Haja coragem dentro da cabine do caminhão, desse jeito eu cago na cueca.
Quê isso! Quem confia?
Esse sistema está sendo requisitado em caráter de urgencia em caminhões que trafegam no Anel Rodoviário de Belo Horizonte, que todos os dias um caminhão sem freio bate em 30 carros, fere umas 40 pessoas e mata 5!
A mesma Volvo cujo um carro bateu na demonstração de um sistema anti-colisão.